Zeytin Yasasında BANDIRMA Damgası

BAŞKAN UĞUR : Türkiye’nin büyük endüstri bölgelerine ihtiyacı var.

Türkiye gündeminde büyük ses getiren ve Zeytin Yasası olarak kamuoyunda tartışılan    Üretim Reform Tasarısı'nın Bandırma yeni " Rotterdam" Limanı ve Yeni entegre sanayi alanı projesinin önünü açmak için gündeme getirildiği iddia edildi., Türkiye’nin gündemine zeytinlik ve meraların yatırıma açılma düzenlemesiyle giren ve günlerce süren tartışmanın perde arkasında  Bandırma sınırları içinde  kurulması  planlanan entegre sanayi tesisi alanı ve liman projesinin olduğu iddia ediliyor. Konuyla ilgili olarak Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Edip Uğur 'dan açıklamalar geldi.

 Türkiye’nin bu tip potansiyeli olan bölgelerine küresel yatırımcıyı çekerek lojistik merkezlerinin oluşumunu sağlamayı amaçlayan  kanunun gerekliliğine dair açıklamalara bulunan  Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Edip Uğur  projenin detaylarını internet sitesinde paylaştı.Biga-Bandırma arasında inşası için düğmeye basılmak üzere gün sayılan sürpriz proje, Asya -Avrupa arsında köprü olan Türkiye için de bu anlamda önem taşıyacak. Tarımsal faaliyetlerin bölgesine yakınlığı başta olmak üzere, Körfez geçiş projesiyle de ulaşılabilirliği daha sağlıklı hale gelebilen bölgeye yakın olması bakımından da liman, Balıkesir ve Çanakkale il sınırları içinde, ülkenin dışa açılım noktası olarak da dünyanın kabul göreceği algıyı oluşturacak

 Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur, “Bandırma Limanı Projesi’nin yatırımcıları hazır. Yatırımcılar yerlerini almış bekliyor. Bölgede 7-8 yıl içerisinde 25 milyar dolarlık yatırım planlanıyor. Türkiye bu fırsatı kaçırmamalı. Zeytinliğin de bulunduğu alan 47 bin dönümlük bir arazi. Kale Grubu burada savunma sanayii yatırımları için ilgilendi. Biliyorsunuz Rolls-Royce ile uçak motoru üretimi için çalışıyorlar. Akdeniz Kimya da büyük bir yatırım planlıyor. Shell ve benzeri yabancı yatırımcıların yanı sıra bölge ile ilgili birçok büyük sanayi kuruluşu var” dedi.

Uğur bölgedeki zeytin ağaçlarının veriminin hayli düşük olduğunu belirtirken “Zeytinlikler imara açılıyor diye gölgelenmeye çalışıldı iş. Bakın ben de zeytincilikle uğraşıyorum. Hatta bölgede 825 bin dekar alanın ilaçlamasını da yapıyoruz. Ancak Bandırma’nın zeytini Ayvalık ya da Edremit gibi değildir. Ağaçlarımızın verimi düşüktür. Ağaç başı 20 kilogram zeytin toplanır. Zaten biz bu kapsamda bu gibi yerlerin dışarıda bırakılmasını da istedik. Umarım bu yatırımın önünü bu tartışma kapatmaz. Biz bir çözüm bulunacağına inanıyoruz” diye konuştu.

Uğur, Türkiye’de tarımın da yüksek teknoloji ile yapılması gerektiğini savunurken “İspanya, zeytin ağacını ekiyor. 3-4 yıl içinde mahsul alıyor. Ağaç 10 yıla geldiğinde söküp yenisini ekiyor. Çünkü yaşlanan ağacın verimi de düşüyor. Sonra adamlar dekara 400 ağaç ekiyor biz 11 ağaç. Bu işte geriyiz. Türkiye’de 180 milyon ağaçla 200 bin ton zeytin toplanırken İspanya’da 300 milyon ağaçla 1.5 milyon ton zeytin alınıyor. Demek ki teknolojiyi çağın gereklerini uygulamıyoruz. Sonra yağı da ithal ederiz eti de” dedi

Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Edip Uğur projenin katkıları ile ilgili şöyle konuştu: “Bandırma Limanı’nda derinlik 20 metre. Kıyı imar planları yapıldı. Cari açığın 23-30 milyarı kimya maddelerinden geliyor. Özellikle kimya sektörü için burası önemli bir lojistik üs olabilir. TANAP boru hattı projesi de bu bölge üzerinde. Bandırma’ya yapılacak sanayi ve limanın arkasında genişleme alanının olması lazım. Hollanda’nın Rotterdam şehri dünyada bu alanda bir marka. Rotterdam’da altı tane petrol rafinerisi, 50 tane kimya tesisi var. Limanda fok balıkları yüzüyor. Port of Rotterdam şirketi yetkilileri ile de defalarca görüştük. Onların da çevresindeki yatırımcılar bu bölge ile ilgili. Türkiye’nin en büyük limanının hacmi 4.5 milyon ton. Rotterdam tek başına 425 milyon ton. Bu yatırımların yapılması halinde yılda 30 milyar dolarlık ihracatın merkezi olacak burası. Türkiye’nin büyük endüstri bölgelerine ihtiyacı var. Bu yatırımla Bandırma- Tekirdağ üzerinden raylı sistemin gücü ile büyük bir lojistik avantajı sağlayacak üreticiler. Bu avantajlar ne İzmir ne Aydın ne de Manisa’da var. Leblebi, gazoz ihraç etmekle olmaz bu iş. Sanayi devlerine alanlar açmamız gerekiyor.”

BANDIRMA GERÇEK - AHMET DANIŞMAZ