Bandırma Bursa Demiryolunu Kalyon İnşaat Yapacak . Güzergah Belli Oldu.

Ankara Eskişehir Yüksek Hızlı Tren hattına entegre edilecek olan Bandırma - Bursa demiryolu hattı için bilgilendirme toplantısı gerçekleştirildi.  Projenin Yüklenici firması  olan Kalyon İnşaat hem Karacabey’de, hem Bandırma’da iki ayrı çevresel etki bilgilendirme toplantısı yaptı.

Bandırma Doğruca kırsal mahallesinde vatandaşlara yönelik yapılan bilendirme toplantısında Osmaneli den başlamak üzere yapılmakta olan Yüksek Standartlı Demiryolu hattı projesi için güzergah tespiti ve tren hattının geçtiği alanlarda kamulaştırma süreci ile ilgili bilgiler Ak Parti Balıkesir Milletvekili Yavuz Subaşı’nın da katılımıyla  vatandaşlarla paylaşıldı. Toplantıya katılım yoğun olurken tren hattının geçtiği  güzergahta 30 metrelik alanla ilgili mevzuat süreci için bilgi verilirken  kamulaştırma da tapu değeri olarak reel piyasa fiyatlarının değerlendirmeye alınacağı sözü  verilmesi vatandaşlarca olumlu karşılandı.
Toplantıda Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu projesi olarak adlandırılan  ve Bandırma – Bursa arası seyahat süresini 40 dakikaya düşürecek projenin 3 yılda
tamamlanması planlanıyor.

İhalesi geçen yıl 20 Ağustos’ta yapılan projeye göre, toplam 201 kilometre uzunlukta olan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yü
Bandırma Karacabey ,Mudanya,Nilüfer,Gürsü,Kestel ,Osmangazi,Yenişehir ve Osmaneli ilçelerinden geçecek Projenin 3 etapta oluştuğu ve birinci etabı için hazırlanan dosyanın Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nca kabul edildiği diğer etaplar için ise ÇED Raporu’na gerek olmadığı ifade edilirken, Proje kapsamında toplamda 201 km demiryolu hattı  döşenecek. Tamamen dış finansman kredisi ile gerçekleştirileceği öğrenilen projenin maliyeti ise 9,5 milyar TL olarak belirtildi.

Çevresel ve Sosyal etki değerlendirme ÇSED  raporu şubat 2021 itibariyle başlayarak 4 aylık süreyle bitirilmiş Bandırma – Bursa demiryolu etabı için güzergahın netleştiği fakat henüz kamulaştırma işlemlerine başlanmadığı  belirtilen projede   Bandırma’dan başlayarak, Bursa – Yenişehir – Osmaneli istasyonlarından geçtikten sonra Osmaneli bölgesindeki Ankara – Eskişehir – İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattına bağlanacağı, proje kapsamında 29 tünel, 13 kaçış tüneli, 35 köprü, 15 viyadük, 99 alt geçit, 29 üst geçit, 6 aç-kapa tünel, 217 menfez ve 7 istasyon olmak üzere  toplam 443 proje ünitesinin yapılması öngörülüyor.

Bursa Bandırma demiryolu projesinde daha öncesinde  Bandırma Organize Sanayi ve yeni kurulacak olan Marmara Ana Metal Organize Sanayi  ye ulaşacağı öngörülmüşken yeni projede son durak olarak Bandırm17 Eylül Stadı’nın arkasında bulunan alana yapılacak olması soru işaretlerini de gözönüne getirirken yaklaşık 20 yıldan beri  bitirlemeyen hattın yapımında bürokratik sıkıntıların  devam edeceğine dair soru işaretleri oluşturdu. 
Doğruca Mahallesinde yapılan bilgilendirme toplantısında yüklenici firma Kalyon İnşaat Proje Müdürü Dağhan Kılıç , “Projenin geçen yıl ihalesi yapıldı. Finans dış krediler. Proje üç aşamadan oluşuyor. Bu yıl sonu üretime başlanacak. Bu yıl sonunda kamulaştırma çalışmaları başlayacak. 3 yıllık bir imalat öngörüyoruz. Bizim derdimiz insanları minimum rahatsız ederek bu işi yapabilmek. Buralarda mevcut tren yolu alanı olduğu için 30-35 metre genişliğinde kamulaştırma olacak gibi görünüyor. Burada hem yolcu hem yük taşınacak. Projenin ihale bedeli 9,5 milyar lira” dedi. Proje kapsamında Bandırma Korozman Mevkii’nde bulunan 17 Eylül Stadı’nın arka kısmına ise Tren Garı yapılacak. Karacabey ve TEKNOSAB’da istasyon olacağını kaydeden Kılıç, iki istasyonda trenin durması nedeniyle Bandırma-Bursa
arası ulaşım süresinin 40 dakika olmasının öngörüldüğünü kaydetti. Projenin amacının ulaşımda demiryolunun oranını arttırmak ,hızlı güvenli ve ekonomik ulaşım imkanlarını geliştirmek ,diğer raylı sistemlerle entegrasyonu sağlamak ve şehirler arası lojistik maliyetleri düşürmek olarak açıklanırken...
Yavuz Subaşı : Bir zamanlar hayal olan YHT’yi Bandırmamıza getireceğiz
Toplantıda söz alan AK Parti Balıkesir Milletvekili Yavuz Subaşı  konuşmasında halkın mağdur olmaması için herşeyi yapacaklarının altını çizerken  “Çocuklarımıza, torunlarımıza bir zamanlar hayal olan, bu
da olur mu diyebileceğimiz Yüksek Hızlı Treni Bandırma'dan Bursa’ya kadar inşallah tamamlayacağız. Mevcut İzmir – Balıkesir hattımıza dokunmadan ona paralel şekilde, yine Osmaneli’nden Ankara ve İstanbul istikametine giden hızlı trenlere bağlanacak şekilde ülkemizin ekonomik şartlarında olağanüstü bir değişim olmadığı takdirde hızlı treni hem yük taşımacılığı ile birlikte hem de yolcu taşımacılığı ile birlikte inşallah ülkemize ve siz değerli hemşerilerimize sunmak istiyoruz. Hemşerilerimizin haklarının yanındayız. Hem şehrimiz, hem hemşerilerimiz hem de ülkemiz kazanacak”diye konuştu.

31-07-2021- EDİT .MEHMET LEVENTOĞLU