Türkiye Elektrikli Araç ve Pil Yatırımlarında Geç Kalıyor.

Mehmet Leventoğlu

Pil teknolojisinin gelişimiyle başlayan fosil yakıt tüketen araçların yasaklanma süreci  ABD,AVUPA ve Japonya başta olmak üzere gelişmiş Asya ülkelerinde  öncelikle benzinli araç üretiminin yasaklanacağı tarihler için kesin  kararlar alınmaya başladı. Türkiye'nin başta yerli elektrikli girişimi TOGG olmak üzere  geleceğe dönük yatırımları olsa dahi, diğer dünya markalarının da teknoloji transferi ve hammadde tedarik sıkıntıları konuya yeterli  yatırım yapılamaması sonucunu doğururken  fosil yakıtlı araçlara yasak getirilmesi ise henüz gündeme dahi getirilemiyor. Araç pillerinin sarj istasyonlarında güneşten elde edilecek solar enerjiyle doldurulması için yatırımların hızlandırıldığı gözlenirken henüz araç pili üretiminde yeterli bir hamle yok.

Öncelikle  elektrikli araçların en önemli unsuru pil üretiminde yerli hammadde kaynak arayışları bir kamu kuruluşu olan  ETİ MADEN'İN Tekel pozisyonu  kapsamında sıkışırken  kamuya ait işletmenin yatırımlarında Bandırma örneğinde olduğu gibi planlanan yatırımlarda  yeterince dinamik olunamaması ,siyasi kararların belirsizliği  sorunu sektörün geleceğine dair girişimciliğe de olumsuzluk olarak yansıyor.  Economist'in konuyla ilgili haberine göre "Bu ay Kaliforniya, 2035 yılına kadar benzinli araba satışını yasakladı. Bu , Amerikan eyaletlerinin üçte birinin elektrikli araçları daha hızlı benimsemesini sağlayabilir. Ancak Amerika, elektrikli araç devrimi söz konusu olduğunda geride kalıyor. Avrupa Parlamentosu Haziran ayında 2035 yılına kadar benzinli ve dizel otomobil satışlarının yasaklanması için oy kullandı. Japonya ve diğerleri de 2035 yılına kadar bir yasağı hedefliyor. Ancak hükümetin tüketicileri elektrikli otomobil satın almaya teşvik etme çabaları, şu gerçeği ortaya çıkarabilir: Henüz tüm bu arabalara güç sağlamak için gerekli pilleri üretmek için yeterli kapasiteye sahip değil." tespitinin ortaya koyduğu  pil teknolojisinde başta bor madeninin stratejik desteğiyle hidrojen enerjisinin kullanım alanına girebilmesi için  araştırmalara yoğunluk kazandırılması  desteklere hız verilmesi gerektiğinin önemini ortaya çıkarıyor.

02-09-2022/ EDİT . MEHMET LEVENTOĞLU