Öztaylan: Bandırma Limanı Balıkesir’in Lojistik Gücü Olacak!

AK Parti Balıkesir Milletvekili Ali Taylan Öztaylan, Türkiye’nin Orta Vadeli Programı kapsamında demir yolu, liman ve lojistik merkezlerin birbirine entegre edilmesinin önemine dikkat çekerek Balıkesir’in bu alanda önemli avantajlara sahip olduğunu söyledi. Öztaylan, özellikle Bandırma Limanı ve Gökköy Lojistik Merkezi’nin Balıkesir’in sanayi ve ticaret kapasitesine önemli katkılar sunabileceğini ifade etti.

Türkiye’nin kalkınma planları, hükümet programları ve ekonomi programları doğrultusunda yatırımların şekillendiğini belirten Öztaylan, Orta Vadeli Program’ın da kurumların yatırım haritalarını ve gelecek hedeflerini belirleyen önemli ulusal belgelerden biri olduğunu vurguladı.

TCDD özelinde lojistik merkezlerin ve limanların ana demir yolu ağına bağlanmasının önceliklendirildiğini belirten Öztaylan, çok modlu taşımacılığın geliştirilmesi ve üretim merkezlerinin uluslararası lojistik koridorlarla bütünleştirilmesinin hedeflendiğini kaydetti.

“Balıkesir birçok ilden pozitif ayrışıyor”

Balıkesir’in mevcut ulaşım ve lojistik altyapısıyla önemli bir avantaja sahip olduğunu dile getiren Öztaylan, Bandırma Limanı ve Gökköy Lojistik Merkezi’ne dikkat çekti.

Bandırma Limanı’nın ulusal demir yolu bağlantısına sahip olduğunu, 20’den fazla uluslararası işletmecinin faaliyet gösterdiği limanda 3 kilometrenin üzerinde rıhtım uzunluğu bulunduğunu belirten Öztaylan, 211 bin metrekarelik alana ve 1 milyon ton yükleme kapasitesine sahip Gökköy Lojistik Merkezi’nin de Balıkesir açısından önemli bir değer olduğunu ifade etti.

Öztaylan, bu altyapının Balıkesir’i Orta Vadeli Program kapsamında lojistik yatırımlar bakımından avantajlı illerden biri haline getirdiğini söyledi.

OSB’ler için demir yolu bağlantısı vurgusu

Balıkesir’in lojistik potansiyelinin doğru değerlendirilebilmesi için organize sanayi bölgelerinin üretim kapasiteleri ve yük miktarlarının da dikkate alınması gerektiğini belirten Öztaylan, OSB’lere yönelik öncelikleri şöyle sıraladı:

• Balıkesir Organize Sanayi Bölgesi: Gökköy Lojistik Merkezi’ne erişim, ortak yükleme sahası ve fabrika bazlı demir yolu bağlantılarının geliştirilmesi.
• Gönen Organize Sanayi Bölgesi: Ortak yük havuzu, terminal ve alternatif taşıma modellerinin değerlendirilmesi.
• Bandırma Organize Sanayi Bölgesi: Ortak yükleme ve terminal altyapısının oluşturulması.
• Gönen Deri İhtisas ve Karma Organize Sanayi Bölgesi: Bandırma çıkışlı ortak terminale katılımın, yük miktarı ve türüne göre değerlendirilmesi.
  Öztaylan, yalnızca mevcut sanayi bölgelerinin değil, altyapı hazırlıkları devam eden ve planlama aşamasındaki yeni üretim alanlarının da bu kapsamda ele alınması gerektiğini belirtti.

Bu doğrultuda Gönen Tarıma Dayalı İhtisas Jeotermal Kaynaklı Sera Organize Tarım Bölgesi ile Marmara Yüksek Teknoloji ve Makine İhtisas Organize Sanayi Bölgesi’nin de önceliklendirilmesi gerektiğini ifade etti.

Dursunbey, Burhaniye ve yeni OSB’ler de gündemde

İşletmede olan Dursunbey ve Burhaniye Organize Sanayi Bölgelerinin yanı sıra planlama aşamasındaki Ayvalık, İvrindi, Edremit ve Kepsut Organize Sanayi Bölgelerinin de lojistik bağlantılar açısından incelenmesi gerektiğini kaydeden Öztaylan, Balıkesir’in üretim ve ticaret gücünün demir yolu yatırımlarıyla desteklenmesinin önemine işaret etti.

Öztaylan’ın açıklamaları, Bandırma Limanı ve Gökköy Lojistik Merkezi başta olmak üzere Balıkesir genelindeki sanayi bölgelerinin demir yolu ağıyla daha güçlü şekilde bütünleştirilmesi ve bölgenin lojistik potansiyelinin artırılması yönündeki beklentileri yeniden gündeme taşıdı.

7-11-2026-BANDIRMA GERCEK-Edit;HAYRETTİN İLDAM