BANDIRMA VE YÜKSEK HIZLI TREN
Mehmet Leventoğlu
Bilecik Bursa Bandırma Demiryolu ve Yüksek Hızlı Tren Hayal Mı Oldu?
Ağustos 2019 'da Cumhurbaşkanı Erdoğan İzmir İstanbul otoyolu açılış konuşmasında şu ifadeleri kullanmıştı.
“Bursa-Bilecik hızlı tren projemizin tamamlanmasının çeşitli aksaklıklar sebebiyle biraz geciktiğini biliyorum. İnşallah sıkıntıları çözüp hem Ankara-Bursa, Bursa-İstanbul arasını 2 saat 15 dakikaya düşürecek bu hattı mutlaka sizlerin hizmetine sunacağız”
Bugün Temmuz 2021 ve proje hala bitirilemediği gibi eski hesap trilyonlar bittiği halde ortada olumlu somut bir gelişme yok. Altyapı çalışmaları hızla bitirilmiş zor tüneller tamamlanmış olsa da son aşamada medyada yer alan ve kamuoyunu umutsuzluğa sevk eden haberlere göre bu müthiş projenin ana yüklenicis Kalyon İnşaat dış kredi finansmanında yaşadığı çevresel faktörler nedeniyle sıkıntıları aşamadığı belirtiliyor.. Bandırma Çanakkale hattıyla devam edecek olan ve 300 kilometre bir demiryolu lik bir demiryolu projesinde trilyonlar bitirildi ama henüz öncelikli! demiryolu hattı bitirilemedi. Ve verilen kesin sözlere rağmen Bursa'ya kadar bile henüz gelemeyen hattın devamında sabırsızlıkla beklenen Bandırma'ya ne zaman gelir sorusu ümitsizlik üreten konu başlığı oldu. Lojistik gereksinimi olan yatırımcılar ömrümüz görmeye yeter mi bilinmez diyor. Bu gazetenin kuruluş yılı 2009 ve ilk haftalık sayılarımızda siyasilerin söylemlerine dayanarak verdiğimiz "Bursa Bandırma Yüksek Hızlı Tren hattı geliyor" müjdesinin ardından aradan 12 yıl geçmesine rağmen hala ortada somut bir gelişme olmaması bizim içinde büyük hayal kırıklığı oldu.. Kamuoyu merak ediyor. Defalarca değiştirilen hatlar öngörülemeyen mühendislik sıkıntıları, Devlet Demiryolları ve Özel sektör arasındaki bitmek bilmez bürokratik engeller söylentileri idari yapıda hantallıklar kamuoyunun gözleminde beceriksizliğimizin tipik bir örneği olarak tarihe geçmiş durumda.
Bandırma Çanakkale gibi doğu illerinin yarısı kadar yatırım teşviği alamamış batı illeri olarak herşeye rağmen yüksek teknoloji yatırımcıları Demiryolu güzergahını özlemle beklerken Türkiye ye çağ atlatacak unsurun öncelikle ulaşım hatlarının bir an önce bitirilmesi gerektiği halde medyada ve kamuoyunda bir türlü öne alınarak odaklanan konu olamadı. Bu nedenle bölgeye yatırım yapacak şirketler demiryolu hattında oluşacak lojistik avantajı beklerken yatırım planlarını da askıya almaya devam ediyorlar ve sonuçta ortada milyonlarca yetişmiş genç işsiz ordusu ortalıkta devletin yatırımlarını bitirmesini bekliyor.
BANDIRMA YENİ YATIRIMLARIN MERKEZİNDE OLACAK
Temeli 23 Aralık 2012’te atılan Bilecik Yenişehir Bursa YHT projesi için seçim konuşmalarında 2016’da Bursa’ya yüksek hızlı trenle ulaşılabileceği söylenmesine rağmen bugün itibariyle 2021 yılında Bursa hala beklemekte. Bu durum hemen her projeyi hızla bitirerek hizmete açmayı bir şekilde gerçekleştiren AK Parti iktidarının başarısız bir icraati olarak vitrinde duruyor. Projenin ana yüklenicisi olduğu bilinen Kalyon İnşaat'ın devlet destekli dış kredi başvuruları iddialara göre hem yüksek faiz nedeniyle hemde çevrecilerin medyada yer alan etkin engelleme gayretlerinden kaynaklanan olumsuzluklar sonucu kabul edilmediği için proje bir türlü ilerleyemediği mazeretler arasında gösteriliyor.. Cumhurbaşkanının özel ilgisi ve talimatına rağmen projenin bitirilememesi Türkiye'nin en büyük sanayi bölgesi olan hinterlandın büyük katma değer kaybına yol açtığı geciken her günün bağlı yatırımlara büyük ivme kaybettirdiği iddia ediliyor. Yapımı için trilyonlar harcandığı halde bitirilemeyen hattın tamamlanmasıyla Bandırma - Bursa - Ankara arası 2 saat 45 dakika, Bursa-Eskişehir arası 1 saat 5 dakika ve Bursa-İstanbul arası 2 saat 15 dakika olacak. Bursa Bilecik Hızlı Tren Projesi çift hatlı elektrikli yolcu taşıyan YHT hatlarının yanı sıra yük ve yolcu taşımacılığının birlikte yapılabildiği 200 km/h hıza uygun, çift hatlı Hızlı Tren projesi Türkiye'nin en gelişmiş sanayi şehirlerinden biri olan Bursa'yı ; İstanbul, Eskişehir, Ankara ve Konya`ya bağlayacak olmasının yanısıra geleceğin üretim merkezi olması düşünülen Bandırma'ya da çağ atlama şansı getirecek bir proje olarak görülüyor. ..
03-07-2021-BANDIRMA
