Elon Musk ülkemize geldi. Cumhur Başkan'ıyla görüşmesi ile ilgili haberleri okuyunca 1,5 sene önce yazdığım yazı aklıma geldi yazımın başlığı "Pilli araç üretmeyecekseniz yazık halkın paralarına http://www.gercekbandirma.com/pilli-arac-uretmeyeceksenizyazik-halkin-pa..." idi. Israrla bunu anlatıyorum yazıyorum . Hükümet yetkililerinin bu konuda mutlaka girişimleri arttırmasını her duyarlı vatandaş gibi ben de istiyorum. Çünkü gelecekte var olmamızın temelinde bu var. Hayatımıza girmek için köşe başında bekleyen bekletilen yapay zeka ile yüklü ROBOT ların kalbi de pil olacak. Pilüretecek,pil hizmet verecek ,ve pil savaşacak.
Ve şimdi otomobil fırsatı elimizde. Telefonu kaçırdık. Cari açığımız telefonlara ödediğimiz para kadar.
Ülkemizin üreteceği araba elektrikli olması yerinde bir karar,
Bu güzel görüşmeden sonra bir haber daha okudum Tesla'nın patronu Elon Musk İstanbul'da enerji depolama tesisi kurmak istiyor
http://enerjienstitusu.com/2017/11/14/elon-musk-istanbula-enerji-depolam...
Ülkemiz için önemli bu haberi okuyunca ve başka bir haberde Başbakan Yardımcısı Işık''yerli otomobilin Elektrikli araç olacağını açıkladılar. Benim önerim, menzili artırılmış elektrikli araç olması. Çünkü alt yapısının Anadolu'nun en ücra köşesine kadar yaygınlaşması ve Türkiye'nin hedef pazarında alt yapının hazır hale gelmesi epey zaman alır. Menzili artırılmış elektrikli araç çok kolay ticarileşecek bir model olur dedi.''
Bende bu konuda yazmak istedim
Çünkü enerji depolama önemli bir konu ve ülkemiz milli kaynağı olan BOR ile alakalı bir konu
Enerji depolama gelecekte enerji sektörünün en önemli unsurlarından biri olmaya aday. Bu konuda uluslararası otomotiv firmalarının ve enerji şirketlerin de çalışmaları bulunuyor
Elektrikli araçların en önemli özelliği pil her elektrikli araçlar gibi Teslada dışarıdan şarj olan Lityum-iyon bataryalar kullanıyor. Ve sadece Tesla elektrikli araba üretmiyor önemli markalarda elektrikli araba üretiyor mesala haberlerden okuduğuma göre Volkswagen AG gelecek beş yıl içinde 40 milyar dolardan fazla elektrikli ve hibritli araçlar için yatırım yapacağını açıkladı ve rakipler. Asıl sorun elektrikli arabalın şarj ve menzili yani en önemli rekabet pil ve şarj sorunu ve menzil olacağa benziyor elektrikli araçların,devrim olan lityon iyon pillerinden sodyum borhidrür yakıt pillerine doğru evrileceğini gelişeceğini düşünüyorum .Ülkemizde ve dünyada çalışmalar var
Elimizden düşürmediğimiz cep telofanların çoğunda yeni nesil cep telefonların tamamında lityum- iyon pil kullanılıyor yani dışarıdan şarj olup çalışıyor .
Bu depolama işi çok önemli bu noktada bor minerallerinden üretilen sodyum borhidrür.
Yakıt pili devreye giriyor
Size Tübitak'tan edindiğim bilgiler çerçevesinde basitçe anlatmaya çalışayım.
Yakıt pili, örneğin mazotla çalışan bi aracın motoru olarak düşünülmeli. Petrol gibi fosil yakıtlarda kimyasal reaksiyon sonucu açığa çıkan ısı enerjisi ile mekanik enerji üretilir ve araç hareket eder.
Yakıt pilinde ise (Sodyum Borhidrür) kimyasal reaksiyonu sonucu oluşan enerji açığa çıkar ve elektrik elde edilir.(Kaynak:Tübitak Marmara Araştırma Merkezi ve BOREN) Burada işin kimyasal ayrıntılarını vermeyeceğim ilgili olan ayrıntıları kolaylıkla öğrenebilir. Benim amacım bu konunun gerçekten çok önemli olması.
Ve Tesla ile teknoloji transferiyle sodyum bor hidrürür üzerine ar-ge çalışmasıyla sodyum borhidrürün üretim teknolojisinin geliştirilmesi Türkiye’nin zengin bor yataklarının yaygın olarak kullanılmasına olanak sağlaması açısından çok önemlidir. Sodyum borhidrürün enerji gibi kritik bir alanda kullanılması ise bu projeye ayrı bir önem kazandırır . Çünkü bataryada devrim yapan geliştiren bu işi çözen elektrikli araçlarda öne çıkar rakiplerini geride bırakır ve parayı götürür
Ülkemizde elektrikli araç üretimi için yer arayışları sürerken hatta bizim şehrimizde yapılsın diye kampanyalar düzenlenirken bu konuda Mehmet abini yazısını okuyunca. http://www.gercekbandirma.com/bandirma-elektrikli-otomobil-fabrikasinin-...
Bandırma elektrikli araç üretimi için Mehmet abiyle aynı düşünceleri paylaşıyorum ve bir ilave yapıyorum Bandırma, elektrikli araç hemde Enerji depolama tesisi üretimi için çok uygun bir yer olduğunu tekrarlıyorum. Etimaden işletmesi Bandırma'da da bulunuyor Bandırma Etimaden işletmelerine kurulacak Sodyum borhidrür tesisi ile üretilecek elektrikli araçlar için bataryalar ve yakıt pilleri üretilir entegre bir üretim tesis olur Bandırma jeopolitik konumu gelişmiş şehirlere yakınlığı eğitimli iş gücü rahatlıkla gelebilir ulaşım olanaklarıyla biçilmiş kaftan
Türkiye'nin 2023 vizyonunda dünyanınen büyük 10 ülke arasına girme hedefini gerçekleştirmek istiyorsa bu yerli teknolojilerimiz sayesinde olacaktır.
Türkiye ve Bandırma fırsatı kaçırmaması gerekiyor
Aklımızı kullanmamız gerekiyor
Bir ayet . "Allah, pisliği, aklını kullanmayanlar üzerine bırakır.(Yunus Süresi 100)"
BERKAN KOZAN